Beanstandungen wie Anfahrschwächen, ruckeln, zu spätes Hochschalten, rupfen beim Anfahren, Vibrationen und ähnliche Schaltprobleme des Automatikgetriebes sind fast allen Mitarbeitern einer KFZ Werkstatt bekannt. Die Kunden klagen über dieses Fehlverhalten des Getriebes und wünschen sich ein „Butterweiches“ leichtgängiges Schalten des Automatikgetriebes.
Leider ist das nicht immer der Fall, denn metallischer Abrieb, Rückstände und Ablagerungen, die sich nie ganz vermeiden lassen, lagern sich im Automatikgetriebe ab und beeinflussen die Funktion der empfindlichen Steuerventile, verstopfen oder behindern den Ölfluss im Getriebe. Der metallische Abrieb belastet das ganze System und beeinträchtigt die Schmierung, was wiederum zu einem erhöhten Abrieb an den Aluminiumbauteilen führen kann. Das alles kann Probleme beim Schalten hervorrufen und die Lebensdauer des Automatikgetriebes erheblich verkürzen.
Die Spülung beseitigt einfach und schnell Verunreinigungen, die zu Funktionsstörungen des Automatikgetriebes führen können.
Um Problemen vorzubeugen, ist es empfehlenswert, spätestens alle 60.000 – 80.000 Km einen Wechsel der kompletten Ölmenge vorzunehmen.
Die effektivste Lösung Getriebeschäden zu vermeiden oder Leichtgängikeit wieder herzustellen!
Die Ausführung sämtlicher Arbeiten am Fahrzeug erfolgt durch permanent geschulte Mitarbeiter und Kfz-Meister. Denn nur sie verfügen über die nötige Erfahrung und Qualifikation.
Nach unserer Erstdiagnose beraten wir Sie in Bezug auf die Getriebespülung - eine Getriebereparatur oder ein Austauschgetriebe.
Wir können Ihnen weiterhelfen
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